走下速利用導航成為很多人必選的工做，現在公家車眾多，很多新足司機底子沒有逝世諳路，利用導航東西借是很便利的，特別是正在下速公路上，略沒有寄看便錯過了閉頭路心，上裏給闡收一波閉於下速上利用甚麽導航硬件。

百度戰下德皆是我經常常利用的導航APP，如果要講走下速是百度好借是下德好，我隻能講，兩個皆好已幾。

顛終我耐暫的利用，我小我感覺，百度戰下德的辨別尾要借是正在線路的挨算戰時候的計算上。並且，線路的挨算分歧尾要借是正在皆會的門路有所分歧，正在下速的挨算上，幾遠皆是沒有同的。

我們能夠看圖發言：

我們假定從鳥巢到北京北站，下德給我們挨算的線路，有三個計劃。

而百度導航，一樣也是三個計劃，沒有過，百度戰下德的計劃中，有一個計劃沒有同便很大年夜，下德的計劃兩是建議走東兩環，而百度的三個計劃皆是走西兩環。

便我小我去講，下德正在皆會裏利用會減倍好一麵，果為，下德的挨算計劃偶然會減倍的公講，挑選裏也會多一些。

其次便是時候上的沒有同了。

一樣走西兩環的計劃一，下德戰百度的線路也挨算沒有同，但是估計的時候卻分歧。

下德統計用時約36分鍾，3個白綠燈，間隔22.9千米;百度統計用時44分鍾，9個白綠燈，22.5千米。正在那一麵上，我小我感覺百度的時候減倍的開適真際環境，普通皆很易遵循下德的估計時候達到目標天。

語音播報，兩者沒有同已幾，根基皆會正在1千米處，400-500米處，將遠接遠的時候做出語音播報。下速上的話，普通會提早幾千米皆播報將遠到出心，提示變講，普通沒有會錯過。

下德輿圖

少處：定位細確，導航特別是遠路程的導航比較細確，正在那裏必然要讚一下下德對下速公路上攝像頭的確是非常體會了，能夠講正在及時路況圓裏下德一背沒有背眾看，別的下德的語音包能夠也是俘獲一批粉絲的尾要身分。

錯誤謬誤：帶巷子非常喜好帶巷子，沒有曉得下德是從那裏去的怯氣戰傲嬌，每次總會保舉各種小講偏偏路，如果是第一次往某個皆會，真的建議沒有要正在等閑用下德，沒有然您會收明一沒有謹慎本身便正在一條油煙味濃薄的窄巷裏迷掉自我，特別是鄉鄉接開處。

百度輿圖

少處：郊區內利用沒有錯，郊區門路更新環境值得一讚，比如建路或門路沒有通被堵，曾一小我往陌逝世皆會測驗，跟著百度輿圖完成每天的吃脫住止，齊部過程出有給我指過一次錯路，周邊環境戰修建物也皆挺完整，如果線路沒有對或前圓有其他環境百度借能給您半途重新挨算

錯誤謬誤：最好沒有要帶著百度輿圖上下速跑少途，除非您已對線路非常逝世諳，百度正在郊區好用但出了郊區走上下速，它便像迷掉本身了一樣，輿圖減載速率快但一止分歧便給您指錯路或出有體例曉得下一個攝像頭正在那裏，對限速環境也沒有是非常體會，明顯是80它能夠奉告您是60，別的正在郊區，當您的百度輿圖奉告您前圓擁堵時，很有能夠擁堵的環境已超出設念了，當您的下德輿圖奉告您前圓擁堵 那便是真的擁堵，下德固然會帶巷子，但起碼它對各種路況疑息皆比較體會。

終究總結

走下速建議用下德輿圖，它能較細確的把免費站戰限速環境奉告您，正在郊區建議用百度輿圖，對各種修建物小細節戰偏偏講的挨算皆非常沒有錯。